Nun gut, dann von den "Anderen"...



Zu deiner speziellen, abschließenden Frage, hier ein Beispiel (!), wie diese "Schnabelenden" aussehen, wenn es ordentlich gemacht wird.





Die Befestigungsschrauben der "Schnäbel" hier jeweils zwei M 10er Schrauben, zusätzlich sind die Teile in einer genauen Nut geführt -
können sich in ihrer Lage nicht verdrehen - die Haltekraft beider Schrauben ein Vielfaches von dem, als was im Notfall erforderlich wird.

Bevor sich da eine Hinterrad-Achse "verspannt", fliegt dir der gesamte Hinterbau weg!

Ich würde sagen, das trotzt jedem "normalen Umstand".


Gruß Mario