Danke, danke der Nachsicht allerseits, auch wenn ich unter den "Alteingesessenen" viele rollende Augen befürchte...

Trotzdem fasse ich mal für Neulinge wie mich kurz zusammen, was ich beim Stöbern zum Thema Rohloff & Ausfallenden so finden konnte (mit meiner persönlichen Bewertungen zu den einzelnen Punkten in Klammer):

Schnabelende:
Mehrgewicht ggü. Minimum: (++) 0 Gramm
Adjustieraufwand wg. Kette: (-) Längsausrichtung Rad / Einstellung Bremse
Pflegeaufwand: (++) keiner
Optik: (-) "E-Moped"-Linie , verschobene Hinterachse bricht optisch die Rahmengeometrie
Sonstiges:

Kettenspanner:
Mehrgewicht ggü. Minimum: (O) 100 Gramm
Adjustieraufwand wg. Kette: (++) keiner
Pflegeaufwand: (+) gering, evtl. Bruchgefahr
Optik: (O) "klassische" Fahrradlinie
Sonstiges:

Exzenter:
Mehrgewicht ggü. Minimum: (-) 270 Gramm
Adjustieraufwand wg. Kette: (O) einfach
Pflegeaufwand: (+) gering, evtl. Korrosion (Stahl-Alu-Kontakt, Kondenswasser?)
Optik: (O) "E-Moped"-Linie
Sonstiges: (-) geringere Steifigkeit

Falls in obigen Punkten grobe Fehleinschätzungen lauern sollten, wäre ich für jeden Hinweis dankbar.

Eine Frage habe ich allerdings noch an Falk, aber auch an die anderen: Könnt Ihr sagen, wie im Fall eines Schnabelendes unter durchschnittlichen Umständen (auf Tour, übliches Werkzeug, genügend Zeit) das Risiko eines Verspannens der Hinterachse in der Praxis ist?

Vielen Dank für alle Infos & noch einen schönen Samstag Abend!

Pig Race