Moin Falk
Ich lass' da jede Nabe als Vergleich gelten
Es soll ja gar nicht wissenschafliich genau sein, sondern halt Größenordnungen jeneseits der Theorie ("XX Watt") darstellen.

Ok, den Propaganda-Einwand relativiere ich.
(Wobei nicht schlecht is' auch, das nervige Flimmern bei niedrigem Tempo als Sicherheits-Vorteil zu verkaufen, darauf muss man auch erst mal kommen)

Wer is' bloß auf die Idee gekomen, den Permanent -Magnet-Wechselstromgenerator am Radl als (Siemensche) Dynamo-Maschine umzudefinieren?
Na ja manche Irrtümer sind halt sehr langlebig.
By the way: welche Vorteile hat das Teil als Lichtstrom-Generator in der Bahn?

Gruß
Hilsi