In Luxemburg auf der E420 (keine Ahnung welche Nummer die heute hat) bin ich ca. 70
gefahren. Leichter Rückenwind, sehr gut ausgebaute Straße und immer wieder Gefälle.
Gemessen mit Tretlagertacho: Einfach für jeden Gang ermittelt, wieviele Sekunden ich
die Tretlagerumdrehungen zählen muß, um die Geschwindigkeit zu bekommen. Das war
noch vor der Zeit der elektrischen Tachos.

Jetzt fahre ich eher max. 50 km/h. Bei manchen Abfahrten ist es auch schade drum,
wenn man zu schnell herunterfährt, weil man ja die Aussicht auch ausnutzen will.
Allerdings halte ich auch so alle 400-500 Höhenmeter an, um etwas Wasser auf die
Felgen zu gießen. Gerade mit dem Tandem und bis zu 250 kg Gesamtgewicht ist das
wichtig.

Mit niedrigen Geschwindigkeiten kann ich eher dienen. Mit dem Tandem und Gepäck
schaffen wir in den Alpen so knapp 300 Höhenmeter pro Stunde. Das bedeutet, auf 10
%-Steigungen (die eher selten sind) eine Geschwindigkeit von ca. 3 km/h. In Norwegen
hatten wir noch einen Anhänger am Tandem und da war das Gesamtgewicht fast eine
Vierteltonne. Da waren dann eher 200 Höhenmeter pro Stunde zu schaffen, also schon
bei 6-7 % nur noch 3 km/h, zum Teil für 500-700 Höhenmeter, also sagen wir 10 km in
drei Stunden.