In Antwort auf: stephan_7171
Wenn es bergauf gehen würde (könnte ja sein), dann wäre der Radler mit dem 400 g - Zusatzgewicht am Rahmen im Nachteil gegenüber einem Radler, der 200 g Mehrgewicht an seinen Felgen hat (100g je Felge).

Wenn es 200 g je Felge sind (hatte ich übersehen), dann haben beide das gleiche Gesamtgewicht. Dann würden beide Radler auch bergauf die gleiche Arbeit verrichten.

Gruß

Stephan


Kenne mich physikalisch nicht so aus, aber mich beschleicht hier das Gefühl, daß es hier irgendwo ein "missing link" zwischen Theorie und Praxis gibt.
Für so nichtsaussagend halte ich nämlich den "subjektiven" Fahreindruck mit leichteren Laufrädern gar nicht - und Tour de Franz-Profis bezahlen 2000 Euro für Laufradsätze die ausschließlich für Bergauffahrten (gewichts-) optimiert sind.

Also irgendwie ist das wohl doch nicht so egal, wie in den ("Randfaktoren" vernachlässigenden) theoretischen Modellen. listig

MfG