Erstens habe ich "oft" geschrieben, zweitens habe ich oben beschrieben, wie das in solchen Ländern bzw bei einem Sturz abläuft. Ich konnte weiterfahren. Bei Hydraulik vermute ich, dass beide Bremsgriffe defekt gewesen wären, weil es für die Hydraulik-Gebereinheit eine große Belastung gegeben hätte. Zugegeben: Vermutung.

Die Chance, dass Hydraulik-Bremsschläuche in Bus/Pick-up beschädigt werden, ist deutlich höher als bei Seilzug.

Hydraulik ist m.E. bei Unfällen oder herumgezerre an den Zügen deutlich pannenanfälliger als Seilzug.

Ich bin da aber nicht missionarisch - soll jeder so fahren, wie er/sie es möchte.