Aber ne Hydraulikleitung? Das sind im Gegensatz zu Seilzügen eigentlich keine Verschleißteile.

Ich würde mittlerweile auf eine Weltreise mit hydraulischen Scheibenbremsen starten. Ersatzbeläge, Kleinteile kann man mitnehmen. Ne Ersatzscheibe bekommt man etwas vorausschauend die Logistik geplant unterwegs.
Falls alle Stränge reißen, kann man die Bremsanlage immer noch auf mechanische Scheiben oder V-Bremsen umbauen. Das wäre für mich aber nur der Kompromiss, den ich im Hinterkopf behalte für den Fall, dass wider erwarten doch mal was ist, was sich nicht reparieren lässt. Aber nur weden des möglichen "Falls der Fälle" mit Felgenbremsen losfahren, das würde ich nicht machen.