Kaputt gehen kann offensichtlich beides, Scheibenbremse (hydraulisch wie mechanisch) und Felgenbremse. Wenn es keinerlei Ersatzteile gibt, stehst du mit beidem ziemlich blöd da und musst entsprechend mit einer Bremse weiter fahren oder anderweitig improvisieren. Ich verstehe nicht, warum dieses Argument gegen Scheibenbremse+Canti-Sockel sprechen soll. Diese Variante verschafft dir die größtmöglichen Optionen im Fall der Fälle reagieren zu können, egal welches Reparaturmaterial dir in die Hand kommt. Flexibler kann man das Rad doch kaum vorbereiten?