Für die Pedale würde es auch ein leichterer Konusschlüssel tun, wenn sie gefettet sind.
Dieses Eis knackt aber schon verdammt stark. Im Neuzustand mög das vielleicht funktionieren, aber nach einer längeren Fahrt bei vorher nicht absehbaren Bedingungen sehe ich da verdammt schwarz. Gewinde sind zum Anziehen da. Nach ›fest‹ kommt erstmal eine ganze Weile ›ganz fest‹, nach ›halblocker‹ aber schnell ›ausgeleiert‹ bis ›fertig mit der Welt‹. Kaputtes Kurbelgewinde hat großes »Der-Urlaub-ist-versaut«-Potential.
Ich verstehe das Problem nicht.
Die Pedale werden mit reichlich Fett montiert und ordentlich festgedreht. Gelockert hat sich so bei mir noch nie ein Pedal. Sollte ein Pedal unterwegs den Geist aufgeben, findet sich neben einem neuen Pedal sicher ein passender Schlüssel. Wozu also einen Pedalschlüssel mitnehmen?
Am Rad eines Mitfahrers hatte sich mal das Pedal gelockert. (An seinem Rad gab es aber noch mehr "Merkwürdigkeiten".) Mit Inbus wieder festgedreht hat das mindestens bis zum Rest der Tour gereicht.
(Eben gerade mal nachgeschaut, bei den NC 17 und ähnlichen paßt der 6mm-Inbus.)
Einen langen Pedalschlüssel habe ich auch. Macht sich gut, wenn man mal an Alträdern rumschraubt.
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