Kettenblatt, Kassette und Schaltröllen sollten doch locker 4500km halten. Kettenöl nicht vergessen!
Werkzeug für die Innenlager der Kurbel würde ich nicht mitnehmen und Multitools wiegen oft deutlich mehr als die einzelnen Werkzeuge und können manche Stellen nicht erreichen.
Schrieb ich was anderes?
Oooops, sorry. Ich hab das als „Unbedingt mit neuer Kette und Schaltungsverschleißteilen (insbesondere Kassette, mittleres Kettenblatt und Schaltungsröllchen) [im Gepäck] losfahren.“ gelesen.