na gut, schreibe ich hier mal wieder einen Beitrag zum Thema.
Wie hier von einigen schon geschrieben, brechen manche Rahmen an typischen Stellen (nicht verstärke Löcher, Ausfallenden oder etwas schwache Kettenstreben); in diesem Fall, wenn es keine weiteren Schwachstellen gibt, könnte der Rahmen nach der Reparatur und Verstärkung an dieser Stelle bei normaler Belastung noch lange halten. Wenn ein Rahmen nach längern Touren auf Waschbrettpisten mit dem halben Hausstand gequält und damit außerhalb der normalen Spezifikation betrieben wurde, ist er wahrscheinlich insgesamt fertig.