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Bei einigen hier kommt mir dass immer so vor, als wen sie das nicht war haben wollen.
Dann die Fragestellung, ob der Rahmen noch mal Repariert werden sollte oder könnte, löst bei mir irgendwie das Gefühl aus, dass sich da jemand nicht Wirklich Gedanken zu der Materie gemacht hat.
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Nach 50Tkm hat die Kiste für mich ihre Schuldigkeit getan.
Na ja
Vielleicht solltest du etwas zurückhaltender sein und eher dich mal fragen, ob du dich ausreichend mit der Materie beschäftigt hast.
Also mein Hertel hat nun schon 56.000 km hinter sich und ich wäre ziemlich enttäuscht, wenn der Rahmen jetzt den Geist aufgäbe. Man sollte vielleicht mal zwischen dem Rahmen und Verschleißteilen unterscheiden. Verschleißteile sind für mich z.B. Kette, Ritzelpaket, Felgen, Naben etc. Der Rahmen gehört nicht dazu. Bei richtiger Dimensionierung, fachgerechter Verarbeitung, bestimmungsgemäßer Verwendung und hinreichender Pflege gibt es keinen Grund warum er brechen sollte.
Der von einigen gezogene Vergleich zur begrenzten Lebensdauer eines Autos hinkt insofern, als hier die Reparatur/Austausch von Verschleißteilen irgendwann so kostenintensiv ist, dass sich der Aufwand nicht lohnt. Der zum Rahmenbruch beim Fahrrad vergleichbare Bruch tragender Teile eines PKW dürfte beim heutigen Rostschutzniveau eher die Ausnahme sein, wenn er denn überhaupt vorkommt. Daher ist für mich der Bruch eines Fahrradrahmens außergewöhnlich und nicht einfach achselzuckend hinzunehmen.
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