Gibt es eigentlich einen nennenswerten Unterschied zwischen klassischen Cantilevers und V-Brakes ? Bisher hatte ich immer nur V-Brakes und kann den Komfort der anderen nicht beurteieln. Wenn ich mich nicht irre, ist das LHT für beides ausgelegt. Für V-Brakes gibt es es halt nur eine begrenzte Zahl an möglichen Rennbremsgriffen wie den Tektro.
"Wer weniger besitzt, wird weniger besessen." F. Nietzsche