Die Magura ist für mich Betrug. Wenn die Bremsschuhe neu sind funzt alles prima, weil dann ja der Schuh hinten am Kolben anliegt, wenn die Bremse vernünftig montiert ist. Wenn dann die Schuhe abgenutzt werden, dann stehen beide Schuhe in der Luft, keiner schlägt hinten am Zylinder an. Und dann gehen die Schleifprobleme los. Also: Rad frisch gekauft: alles OK. Nach 2000 km:
Naja, Betrug sieht dann doch nochmal bischen anders aus. Aber ich finde auch, dass sie einen riesen Schwachpunkt hat: die Belagnachstellung über die Hydraulik - die ist zwar gut gemeint, aber ansonsten ein riesen Murks. Sie müsste ersetzt werden durch eine rein mechanische Belagnachstellung (Nachstellschraube an jedem Nehmerzylinder)
Ich halte das für die einzige *wirkliche* Lösung der hier angesprochenen Probleme.
Gruß!