Hast du schon mal versucht, die Bremsen ( nicht den Bremsgriff ) abzuschrauben, nochmal zu putzen und dann mit ganz ganz wenig Drehmoment wieder ans Rad zu schrauben ?
Statt viel Drehmoment tuts auch die blaue flüssige Schraubensicherung.

Klingt zwar banal, aber es gibt nur einen Grund,warum die Kolben "ruckeln":
Durch zu viel Drehmoment auf den Schrauben ( alle Befestigungsschrauben, nicht die Hydraulickverschlußschrauben) werden die Zylinder etwas oval gedrückt, und dann kommt Dreck rein. Also zwischen Kolben und Zylinder. Man sieht das kaum mit blossem Auge.

Das ist ganz extrem, wenn man die Bremsbelagsverschleißausgleichschrauben (cooles Wort) wegen abgefahrenen Belägen zu weit reingedreht hat und dadurch die Kolben recht weit rausstehen.

Ich hab schon oft an verdreckten (nicht meine eigenen) HS 11 / 22 / 33 rumgeschraubt und die immer gängig bekommen. 1 mal war sogar ein Ölwechsel notwendig weil das Öl schon Dreck gezogen hatte.