Hallo,

Hier gab's mal einen langen Thread zu diesem Thema, finde ihn aber nicht mehr.

Das ist kein "Fehler", sondern ist systembedingt. Im Prinzip hängt das mit der Nachstellschraube im Griff zusammen. Wenn du die ganz zurückdrehst, gehen auch beide Klötze wieder ganz zurück, weil sozusagen alles Hydrauliköl aus den Nehmerzylindern beim loslasssen wieder "abgesaugt" wird. Probier's mal aus! Das Problem ist natürlich, dass man irgendwann die Bremse nachstellen *muss*.

Die mögliche Lösung würde im Prinzip darin bestehen, die hydraulikbasierte Nachstellung (Nachstellschraube im Griff) durch eine rein mechanische Nachstellung an den Nehmerzylindern (gesamter Bremszylinder wird näher zur Felge gebracht) zu ersetzen.

Und auch hier muss ich mal wieder die HS33 Firmtech lobend erwähnen, denn genau das ist hier realisiert - zumindest teilweise, die Nachstelleung erfolgt hier hydraulikbasiert UND mechanisch.

Gruß!