Hallo Thomas,

was fährst du denn hinten für eine Übersetzung? Falls es da noch Spielraum gibt, würde ich zunächst mal da ansetzen, das ist meiner Erfahrung nach einfacher als vorne. Ein MTB-Schaltwerk lässt sich völlig problemlos mit STI schalten. Wenn du dich auf Neunfach beschränkst, hast du dann freie Auswahl bis 34 Zähne und 30-34 ist ja auch schon ganz nett.
Bei Zehnfach ist es nicht ganz so einfach, Santana Eurpoa vertreibt aber einen 11-34-Zehnfachkranz.

Was die Kettenblätter betrifft, kannst du wie bereits gesagt an eine normale Rennradgarnitur ein 24er-Kettenblatt machen. Aber ich glaube nicht, dass sich das so richtig toll schaltet, man braucht meiner Erfahrung nach in den allermeisten Fällen mehr Schalthebelstellungen als Shimano anbietet. Auch wenn die allerneueste Generation anscheinend nicht mehr nur vier, sondern sechs Rastungen hat.

Was die Bremsen betrifft: wir sind mit Avid-V-Brakes mit Travelagent im Prinzip zufrieden. Falls Einstellungen nötig werden, ist es aber schon etwas fummelig.

Martina