Hallo Filou,
interessanter Bericht, danke für die Mühe!
Die Gepäckunterbringung (ca. 25 kg) war nicht so einfach. Ich sage nur: Hand-/Lenkertasche. Schlussendlich habe ich eine Lösung gefunden (stelle ich auf der HP dann noch detailliert vor). Den Lieger hatte ich mit dem 4-er-Gepäckträger gekauft. Wenn die Packtaschen montiert sind, kommt man an die Lowridertaschen unter dem Sitz nicht so recht ran.
Sehr komisch. Wenn ich alle vier Taschen an den Träger hänge, komme ich sehr gut an die vorderen Taschen, zwischen diesen und dem Sitz ist genug Platz, um sie zu öffnen und zu schließen. Ich verwende die Frontroller. Mit Backrollern vorne könnte es in der Tat etwas knapp werden.
Quer auf den Gebäckträger kommt bei mir ein großer Ortlieb-Rucksack, den ich einfach mit Spannbändern befestige. Öffnet man den Rucksack seitlich, kann man an die "obersten" Innereien, ohne ihn vom Rad nehmen zu müssen. Außerdem kann man so sein Gepäck leichter tragen und man hat für eventuelle Wanderungen einen Rucksack dabei.
Die Federung war super. Ich bin fast durch die Lande geschwebt.
Welche Federgabel hast Du?
Ich hatte ab Hamburg, wo wir eine Woche lang pausierten, massivste gesundheitliche Beschwerden. Die Knie taten weh, mal das Linke, dann das Rechte [...] Nun vermutet ein Freund, dass man beim Liegerad mehr Kraft auf die Knie bringen kann, weil man bei Steigungen an der Rückenlehne gegendrücken kann. Beim Upright bringt man max. sein Gewicht auf das Knie.
So ist es! Du musst immer eine relativ hohe Trittfrequenz fahren, damit die Knie nicht zu stark belastet werden. Damit das auch bergauf funktioniert, muss die Schaltung in den ersten Gängen eine möglichst kleine Entfaltung haben. Auf meiner Homepage habe ich unter Tipps -> Schaltung/Entfaltung einiges dazu geschrieben. Dort kannst Du auch eine Excel-Tabelle herunterladen. Standardmäßig ist das Flux nicht mit einer bergtauglichen Schaltung ausgerüstet! Ich habe meins deswegen schon beim Kauf entsprcehend anders ausstatten lassen.
Absteigen ist umständlich, wie oben beschrieben. Schieben ist unbequem, weil man sich (zumindest beim Untenlenker) etwas bücken muss.
Eigentlich kann man das S600/S800 sehr gut mit einer Hand schieben und mit leichtem Kippen auch Kurven schieben. Nur für sehr starke Lenkbewegungen muss ich mich bücken.
Ausgleichende Gerechtigkeit: Man kann Rolltreppen ohne Absteigen benutzen, sowohl runter als auch hoch. Auch mit schwerem Gepäck.
Beim Wenden, z.Bsp. weil wir uns verfahren haben, mache ich mich auch jetzt noch total lächerlich, denn im Sitzen vorwärts stossen mit den Füssen ist fast unmöglich (mit Gepäck). So habe ich angefangen, rückwärts zu wenden.
Wenn Du auf der Stelle wenden willst: Hintere Bremse fest ziehen, mit den Beinen das Vorderrad lupfen und ein Stück danerben wieder auf den Boden stellen. Funktioniert hervorragend, auch (und gerade) mit Gepäck.
Der Lieger ist definitif keine Bergziege.
Wie gesagt, mit der richtigen Entfaltung sieht das anders aus.
Gruß, Andreas
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