Andererseits: was passiert bei einem Reifedefekt bei Auto oder Motorrad? Insgesamt ist meine allerdings auch nicht unbedingt wissenschaftlich untermauerte Meinung, dass das objektive Risiko, das man allein wegen der hohen Geschwindigkeit eingeht beim Fahrrad nicht wirklich höher ist als beim Motorrad oder sogar beim Auto.
Das sehe ich schon anders: aufgrund des Zwanges verstärkt durch den Wahn zur Gewichtsersparnis ist der Motorradreifen wesentlich weniger defektanfällig als der Fahrradreifen. Und durch den viel niedrigen Schwerpunkt ist das Motorrad ganz anders beherschbar. (Bin allerdings schon 25 Jahre lang kein Motorrad mehr gefahren).
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