Ich halte die sogar für technisch besser wie Autoventile.

Der Pumpenkopf dichtet nicht mehr mit Gummi auf einem Gewinde. Bessere Dichtigkeit und kein Abfliegen bei hohen Drücken möglich. Keine Gummidichtung die verschleißen kann. Kleinerer Ventillochdurchmesser wie bei AV.

Ich hätte noch ein paar für DV zum verschenken übrig, allerdings ohne den Pumpenkopf. Aber die wird es wohl in absehbarer Zeit zu kaufen geben.

Ich denke das ich den Furhrpark komplett auf CV umstellen werden, für eine meiner Pumpen habe ich schon einen Adapter gedreht um einen SKS Schlauch verwenden zu können.

Vorerst arbeitet Schwalbe wohl nur mit SKS zusammen, aber Schwalbe hat ja große Pläne und möcht CV als neuen Standard etablieren und SV verdrängen.