Nun bin ich ja kein Rohloff-Gegner, ich find das Teil nur eben am (potenziell sinnvollen) Einsatzzweck vorbei konstruiert. Uebrig bleibt der o.g. Einsatz an der Citymoehre des FDP-Waehlers
Die Inkompatibilitaet zum Rennlenker ist ein absolut vermeidbarer Deppenfehler, den ich mir nur mit Arroganz oder Dummheit erklaeren kann. Bei diesen beiden Eigenschaften schellen bei mir die Alarmglocken
Jenes ausgealufene Oel, das die Kofferraummatte des 500 SL verunzierte, drang uebrigens, leider, aus einem neuen Fahrrad, das vom Laden abgeholt wurde - Ich haette ja gerne geglaubt, dass sowas nur bei 'verschlissen' vorkommt ...
Kettenschaltungen sind, da hast Du schon recht, vom Prinzip her Schrott, aber es gibt halt keine Alternative dazu. Bei Rohloff bekommt man fuer einen Haufen Geld (um den es mir prinzipiell nicht leid taete, Schmidt-Dynamos besitze ich drei Stueck!) eben ein nicht wirklich durchdachtes und fehlerfreies Produkt, und eben das bekomme ich in 'Kette' billiger