Hallo,

Seit dem ich Speedhub fahre (seit 2000) hatte ich ein Mal undichtigkeiten.

vorher hatte ich XT 9 Fach alle 6 wochen eine Neue Kette und alle 3 Monate neue Ritzel, alle 6 Monate ein mittleres Kettenblatt Bei den Kosten für das XT Gerümpel ist meine Speedhub mittlerweile Bezahlt. Es mag sich nicht bei jedem rechnen, aber bei mir ist sie über die Jahre nicht nur wartungsärmer sondern auch billiger als meine alte XT Schaltung.

Als Kette nehme ich moment 8 fach Rohloff Trial

Ansonsten ist es einfach fantastisch, ich schraube kaum noch und fahre mehr.

Das einzige was mich nervt ist der hohe Abrieb am Drehgriff selbst der Lack ist da mittlerweile ab..

Fazit: Fahren und Schalttechnik vergessen. Nie wieder Kettenschaltung trotz schlechter Haptik am Drehgriff

Detlef
der mehr fährt als schraubt.