Wer sich aus wirtschaftlichen Gründen für oder gegen eine Schaltung entscheidet müsste dann wohl bei einer 3-Gang Nabe landen. Das macht weder Sinn noch macht das wirklich Spass.

Wer aber Komfort, geringe Wartung, schalten während der Fahrt oder im Stand, schalten unter Last oder während einer Tretpause, Zuverlässigkeit als Kaufargument nimmt, der landet wohl bei der Rohloff.

Würde die 14-Gang Nabe nur noch genau so viel kosten wie die hochwertigen Kettenschaltungen würden die Kettenschalter wohl langsam aussterben und es gäbe keine "pro und contra Diskussionen" mehr über dieses Thema.

So aber schreckt der hohe Anschaffungspreis die meisten erstmal ab.

Gruß
Fred