Hmm.

Hab ich denn ne Chance was zu erkennen, bevor der Dämpfer über den Jordan geht? Klar ist, dass er vernünftig geschmiert sein sollte und die Dichtungen/Dichtflächen nicht verschlissen.

Das Bisschen, was ich dazu weiß, habe ich aus deinem Blog. Andere Quellen sind natürlich willkommen .