Bei gleicher Übersetzung hast Du immer im kleinsten Gang einen Unterschied von ca. 10% in der Entfaltung. Wohl dem, der das nicht merkt.
Jürgen? Der Trick bestände doch eben darin, den Unterschied bei der Entfaltung, der sich aus den verschiedenen Umfängen der 559er und 622er Bereifung ergibt, durch eine Anpassung bei der Übersetzung auszugleichen. Das geht aber natürlich nur dann und das hat Arnulf übersehen, wenn der hierfür notwendige Spielraum bei der Übersetzung überhaupt vorhanden ist!
Und sollte man eine Nabenschaltung fahren, wirds rasch ganz schwierig, denn hier lassen sich nicht beliebig unterschiedliche Kettenblätter und Ritzel kombinieren.
Dif-tor heh smusma! \\//_ - Lebe lang und in Frieden. Und für Radfahrer: Radel weit und ohne Platten. In dem Sinne meint Jochen: Das Leben ist hart. Mit und ohne Oberlippenbart.
Offline
Print
Previous Topic
Index
