Du hast beim Denken offensichtlich die Richtungen verwechselt. Je größer der LR-Umfang, desto geringer die Verzögerung bei sonst gleichen Bedingungen. Ein 406er mit 203er Scheibe ist ähnlich wie Stock zwischen die Speichen
Ok. Ich möchte nicht dumm sterben

Mein Denkansatz sieht folgendermassen aus:
Angenommen 36 Km/h Geschwindigkeit = 10 m/s / Bei Laufräder gleiche Scheibengröße
bei einem Radumfang von 2,2 M. (40-622) benötige ich 4,5 U/s
bei einem Radumfang von 1,5 M. (42-406) benötige ich 6,6 U/s
Eine schnell rotierende Scheibe erhitzt sich schneller und kann nicht so schnell abkühlen an eine wie ein langsam rotierende Scheibe. Größe Hitzeentwicklung > früheres einsetzen von Fading.
Wo liegt da mein Denkfehler?
Gruß