Ich schrieb ja bereits oben, dass es teils widersinnige Verpackungsvorschriften und man deswegen die Verpackunsschriften auch interpretieren muss oder sie nicht ganz ernst nimmt. In diesem Fall steht sogar definitiv etwas Falsches drin, was meine These stärkt, dass da Leute willkürlich Vorschriften formulieren, die nicht im Geringsten mit der Materei vertraut sind. Es scheint mir eher ein Kompetenzproblem im Mittelmanagement zu sein als ein Problem der Führung solcher Airlines. Der Hinweis auf die pflichtgemäße Verpackung von Rädern bei der SNCF (Bahn) ist definitiv falsch, weil er sich nur auf TGVs und einige andere Fernzüge bezieht, die keine reguläre Radmitnahme haben. Der gesamte Regionalverkehr, sowie ausgewiesenen Züge des Fernverkehrs haben in Frankreich die Möglichkeit einer unverpackten Radmitnahme. Auch das maximale Kartonmaß in der Länge von 1,75 m erfordert nicht unbedingt den Ausbau des Vorderrades. Also auch Quatsch. Wie soll ich solche Vorschriften ernst nehmen, wenn da Falsches und Unfug steht?

Frage an Thomas1976, der du sich immer streng an die Regeln halten willst: Baust du dein Vorderrad nun aus, wenn du mit Air France fliegst?