Ich fahre auch seit Jahren ohne Ventilkappen, auch Cross im Matsch. Die Dinger nerven nur und man verliert sie ständig. Dann kann man sie auch gleich weglassen. Notwendig sind sie eh nicht.

Wenn man nicht aufpasst, kann man natürlich die Ventilköpfe verbiegen, dann ist auch ein Sclaverand Ventil am Ende. Kommt bei mir aber sehr selten vor.

Mit Schrader habe ich aber schon im Normalbetrieb nur Probleme. Wers nutzen will soll das meinetwegen tun. Ich finde sie suboptimal.