Hast Du da nicht den Namen verwechselt? Sclaverand sind die einzigen brauchbaren Fahrradventile. Schrader(Auto-) sind der vorletzte und Dunlopventile der allerletzte Müll. Meiner Ansicht nach zumindest.

Eine Pumpe die verrottet käme bei mir sofort auf den Müll und ich würde mich nach was neuem umsehen. Meine Topeak "Pocket Rocket Master Blaster" fährt bei mir seit sicher 10 Jahren bei jedem Wetter aussen am Fahrrad mit und bis auf die Optik, die natürlich etwas gelitten hat funktioniert die noch absolut problemlos. Sicher, der Staubschutz ist abgebrochen und das Wechseln zwischen Schrader- und Sclaverandeinsatz geht schon etwas zäh, aber 8-10 bar bekommt man noch problemlos rein.