Ich habe das ganze jetzt mal auf of-topic gesetzt... Also, wenn eine Sache gestohelen wurde, kommt es auf guten Glauben des Käufers nicht an. Gutgläubig erworben werden können nur Sachen, die nicht "abhanden gekommen sind". Abhandenkommen meint dabei den unfreiwilligen Besitzverlust. Wenn du dein Fahrrad wie beim Verleihen erstmal freiwillig aus der Hand gegeben hast, ist das Verkaufen zwar noch eine Unterschlagung, weil du aber den Besitzverlust selbst verschuldet hast, ist der Eigentumsschutz den dir das Gesetz gewährt nicht mehr ganz so absolut.
Wenn der Käufer allerdings wusste, oder auch nur kennen musste, dass der Verkäufer nicht Eigentümer ist, ist er noch weniger schützenswert, so dass du in dem Fall, auch wenn du das Fahrrad verliehen hast, trotz Verkaufs Eigentümer bleibst.



Vielleicht habe ich das ein bisschen komisch ausgedrückt. Man erfüllt den objektiven Tatbestand eines Diebstahls. Da Diebstahl aber nur vorsätzlich strafbar ist, macht man sich natürlich nicht strafbar.

Gruß
jenny

der war gut!

Noch eine letzte Antwort darauf. (Das ganze driftet wahrscheinlich gerade ein bisschen zu sehr ins rechtliche ab). Wollte die juristische Seite ja auch nur erörtern, weil ausdrücklich nach dem dürfen gefragt wurde. Das ich das Fahrrad auch mitgenommen hätte, habe ich ja schon gesagt.

In dem, im Zusammenhang mit dem "unvorsätzlichen Diebstahl", geschilderten Fall, ging es ja um den Verkauf eines geliehenen Fahrrads, das ja deshalb gerade nicht abhanden gekommen ist. Gutgläubiger Erwerb ist dann natürlich möglich, auch wenn man sich als ursprünglicher Eigentümer letztlich "bestohlen" fühlt.

Hallo,
dazu eine kleine Zwischenfrage von mir:
In welchen Bundesländern - außer NRW - wird denn noch kodiert und wieso kommt das so schleppend in Gang?

Gruß
Ludwig

Hallo Ludwig,

habe mein Radel im April in Niedersachsen (Osnabrück) kodieren lassen.
Frage zurück - wird es etwa nicht überall gemacht???

Gruß,
Beate

Sofern ich weiß, bringt das Codieren (Codierung durch die Polizei) nicht viel. Die Daten werden nicht ausgetauscht, nicht mal in einem Computer gespeichert und die Polizei macht sich nicht die Mühe nachzusehen, wenn gestohlene Fahrräder auftauchen. Ich habe noch nie von einem Fall gehört, wo jemand aufgrund der Codierung von der Polizei benachricht wurde, dass sein gestohlenes Fahrrad gefunden wurde. Ist das richtig? Hat jemand andere Erkentnisse?

Wahrscheinlich ist der einzige Nutzen der Codierung, dass man die Nummer dann laut vorsagen kann, während die Polizei den Rahmen ansieht. Mehr ist mir nicht bekannt, wofür die Fahrrad-Codierung gut sein soll?

Gruß,
Bernd

Jetzt wirds schwierig. Versuche mal auf zwei Beiträge gleichzeitig zu antworten.
@Beate: So weit mir bekannt ist, wird die Kodierung nur in Gegenden durchgeführt in denen Fahrräder zum Alltag gehören. Das ist in einigen Bundesländern auf dem platten Land, wo ich auch wohne, nicht so.

Ansonsten liegt es wohl an der Unwissenheit der Polizei, wenn sie mit der Nummer nichts anfangen können. Sie besteht aus den folgenden Informationen zum Eigentümer:
Kfz-Kz des Kreises, Wohnort, Straße, Hausnummer, Anfangsbuchstaben der Vor und Nachnahmen.
Wer damit nicht den Eigentümer ausfindig machen kann, hat in dem Beruf nichts zu suchen.
Gruß
Ludwig

In der Freien und Hansestadt Hamburg zum Beispiel, Ludwig....
Ich finde übrigens nicht, das das schleppend läuft, es wird hi wie dort fleißig codiert.
Codierte Grüße aus HH,
HeinzH.

Als ich noch ADFC-Aktiver war, habe ich mehrmals Fahrrad-Codierung-Aktionen beigewohnt, da ich aber kein Erfolgserlebnis der Codierung erfahren konnte, habe ich mein Fahrrad deshalb nicht kodieren lassen. Soll mir erst mal einer berichten, dass die Polizei die Daten nachgesehen hat und den rechtsmäßigen Eigentümer ausfindig gemacht hat. Ich bin der Meinung, das machen die wirklich nicht. Seit mehr als 4 Jahren warte ich auf eine einzige positive Story, wo ein rechtsmäßiger Fahrrad-Eigentümer sein gestohlenes Fahrrad alleine aufgrund der Fahrrad-Codierung zurück bekommen hat. Ich bin mir ziemlich sicher, wenn mein gestohlenes (fiktives Beispiel) kodiertes Fahrrad in Mannheim auftaucht, dass ich dann mein gestohlenes Fahrrad zurück bekomme? Ich wohne in Heidelberg. Die Daten dienen nur, wenn ich Anspruch auf ein bestimmtes Fahrrad erhebe, mehr nicht. Soll mir jemand das Gegenteil nachweisen, damit ich meine Meinung über die ziemlich (nutzlose) Kodierung ändere.

Gruß,
Bernd

Hallo, Bernd!
Auch ich halte die Codierung für ''Augenwischerei''. Jetzt spiele ich mal ''Fahrrad-Dieb'': Ich brauche ein Rad, möchte aber keinen Cent dafür ausgeben. Also stehle ich eines, das am leichtesten zu stehlen ist. Huch, das ist ja codiert ! Mmh, was kann passieren?! Der Besitzer könnte das Rad auch ohne Codierung wiedererkennen - ich sollte es vielleicht umlackieren.
Ich gehe nicht davon aus, dass jede zweite Streifenwagen-Besatzung zielgerichtet Radler anhält, die ein Bike fahren, das ''meinem'' ähnelt und dort den Code überprüft. Und sollte ich das Rad in Essen geklaut haben und in Duisburg damit ´rumfahren, ist es noch viel unwahrscheinlicher, erwischt zu werden. Selbst wenn alle Daten im großen allwissenden Zentral-Rechner gespeichert sein sollten, wird die Dienstbesprechung auf der Wache sicherlich nicht so aussehen, dass das Hauptaugenmerk darauf liegt, nach irgendwelchen Fahrrädern irgendwelcher Leute zu fahnden.
Da gibt´s doch wohl Wichtigeres - z.B. nach teuren gestohlenen Autos zu fahnden.
Sollte ich ein professioneller Dieb sein, der also seinen Lebensunterhalt mit geklauten Bikes verdient, dann wäre mir der Rahmen schlichtweg egal. Der kann zum Phosphatieren meinetwegen in den Rhein. Das Volk braucht schließlich alle Nase lang Verschleiß- und Sturzteile. Und natürlich Parts, die einem Dieb zum Opfer fielen. Der Rahmen ist für mich nur das Seil, das das ganze Geraffel zusammenhält.
Gruß, Paule

Hallo Bernd,

ich stimme Dir ja zu, aber das Problem ist doch, dass die Kodierung nicht flächendeckend angeboten wird und deshalb die meisten Beamten mit der Kombination nichts anfangen können. Wo die Daten erfasst werden ist doch wohl egal, die Kodierung alleine ist ausssagekräftig genug.
Gruß
Ludwig

P.S Ich würde mein Rad jederzeit wieder kodieren lassen, aber wo?

Naja, Paule

Also meinen Rahmen, den will ich nicht irgendwo im Rhein wieder finden...obwohl, überleg mal...den findet man wenigstens noch, auch in hundert Jahren, und wer weiß...

Gruß Mario

Ruf doch mal einfach bei dem dir nächsten Landesverband des ADFC an, und frag ob bei irgendeinem Fahrradladen in deiner Nähe demnächst Codierungen durchgeführt werden (soweit ich weiss, gibt es bei einigen Fahrradläden "Aktionstage" bei denen dann jemand vom ADFC zum Codieren vorbeikommt).

Hallo Paule,

bis mir jemand das Gegenteil beweißt, halte ich die Fahrrad-Codierung eine absolute Augenwischerei, eine Farce, weil:

a) gut die Polizei sieht die Codierung, kann daraus die Daten ersehen, die Ludwig angegeben hat: " Sie besteht aus den folgenden Informationen zum Eigentümer:
Kfz-Kz des Kreises, Wohnort, Straße, Hausnummer, Anfangsbuchstaben der Vor und Nachnahmen". Dazu bedarf es auch keinen Computer. Aber wie will die Polizei wissen, dass ausgerechnet dieses Fahrrad gestohlen ist? Eine Fahndungsliste für gestohlene Fahrräder gibt es nicht, meines Wissens.

b) Die Polizei betreibt keine Rückführung von gestohlenen Fahrräder? Oder doch, nur ich habe noch nie davon gehört, auch wenn eine Menge gestohlene Fahrräder gefunden wurden.

c) Die Codierung läßt sich auch wegschleifen, gut mit forensischen Methoden ließe sich eine ursprüngliche Codierung nachweisen, aber der Aufwand betreibt niemand.

d) In Heidelberg gibt es massenhafte 'herrenlose' Fahrräder. Da macht sich niemand die Mühe, die rechtsmäßigen Eigentümer ausfindig zu machen, mit oder ohne Codierung.

Schlicht, die Fahrrad-Codierung ist ein Witz in meinen Augen. Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen. Das hat aber bisher noch keiner geschafft!

Gruß,
Bernd

Die Beamten wissen erstens nicht, dass das Fahrrad gestohlen ist und zweitens müssen sie auch nicht nachsehen, ob eine Codierung vorliegt und das Fahrrad als gestohlen gemeldet ist. Von einer polizeilichen Fahrrad-Fahndung habe ich noch nie was gehört! Die Codierung ist deshalb ziemlich sinnlos.


Ja, warum? Was versprichst Du dir davon? Besser Du läßt dein Fahrrad nicht herum stehen. Kein Dieb kümmert sich ob ein Fahrrad codiert ist oder nicht!

Ich bitte um den Gegenbeweis!
Gruß,
Bernd

Also ich habe andere Erkenntnisse!
Konkreter Fall (liegt ca. 4 Wochen zurück):
Fahrrad, 2x in Neuss codiert, wurde in Hannover sichergestellt.
Mittels des Codes konnte die Neusser Polizei innerhalb einer Stunde genau mitteilen
1. wer lt. der 1. Codierung ursprünglicher Eigentümer war
2. wem der 2. Code zuzuordnen ist.

In diesem Fall war es so, dass der 1. Eigentümer das Fahrrad bei einem Händler in Zahlung gegeben und dieser das dann an die nächste Eigentümerin (2. Codierung) verkauft hat.
Die wohnt zwar mittlerweile in Hannover, aber über die Codierung (Anschrift ihrer Eltern) war der Rest nur noch Formsache. Sie hat ihr Fahrrad zumindest am selben Abend überglücklich entgegen genommen.

Ohne die Codierung hätte es übrigens niemals zugeordnet werden können!
Sie hatte den Diebstahl 3 Wochen zuvor angezeigt - und die Rahmennummer wurde EDV-gespeichert. Die entsprechende Eingabe der Rahmennummer nach Sicherstellung verlief allerdings negativ, weil bei der Eingabe anstatt des ersten Zeichens "J" ein "I" eingegeben worden war...

Gruß

...mal was Erfreuliches zu hören. Ich hoffe, dass das nicht ein Ausnahmefall war. Das ist der erste positive Fall, den ich höre.

Gruß,
Bernd

Tja, über positive Fälle wird auch auch nicht gesprochen; man thematisiert ja auch lieber fragwürdige Negativstories, von denen man mal gehört hat...

Deswegen frage ich ja auch nach. Als alter ADFC-ler hätte ich aber mehr positive Stories oder Meldungen wegen der Codierung erwartet. Dein beschriebener Fall ist die erste gute Story dieser Art.

Gruß,
Bernd

Auch in Heidelberg bietet die Polizei Fahrrad-Codierung an, die Teilnahme ist gemessen an der Anzahl der Fahrräder in Heidelberg eher mäßig.

Persönlich erwarte ich von einer Fahrrad-Codierung nicht viel. Mein Fahrrad bleibt uncodiert, so wie der liebe Gott es mir vermacht hat. Huch, wie sich das anhört!

Gruß,
Bernd

Du wirst lachen, das werde ich morgen machen und hier im Thread über die Ergebnisse berichten! Danke für den guten Tipp!

Mein Fahrrad und ich gehen jetzt schlafen, weil draußen die bösen Fahrrad-Diebe unterwegs sind. Natürlich stehlen die auch tagsüber. In Berlin meistens in der Nacht, konnte ich am Stutti in Charlottenburg beobachten. Aber auch in Heidelberg wird kräftig gestohlen.

Gute Nächtle,
Bernd

Eigentlich wollte ich schon im Bett sein.

Garantiert kein fundiertes Fachwissen, bin kein Fahrraddieb. Ich gebe nur meine subjektive Meinung wieder, mehr nicht. Eine Umfrage (Stichprobe) bei Fahrraddieben werde ich nicht machen, kannst Du das verstehen?.


Du kennst mich ja ziemlich gut! Ich lasse mein Fahrrad selten aus den Augen und wenn nur dann kurz!

Gruß,
Bernd

Hallo Eva,

Deine Aussage zu Bayern habe ich mal eben per Google überprüft. Schau mal hier:

Fahrradkodierung in Bayern

Der Text:

Die Kodierung beinhaltet Kreiskennung, Ortskennzahl. Straßenschlüssel, Hausnummer und Namensinitialen.

Die Bayern tanzen nicht immer aus der Reihe sondern nur wenn es Sinn macht.

Gruß
Ludwig

Es gibt auch überregionale Codierungen, z.B. den Bikefinder, der allerdings im Gegensatz zu der ADFC-Codierung nichts in den Rahmen fräst (ob letzteres eher ein Vor- oder ein Nachteil ist, war schon gelegentlich Thema hier, soweit ich mich erinnere ).

Wenn man was gefrästes will, braucht man jemanden in der Nähe, der ein entsprechendes Gerät und das zugehörige Wissen und Geschick hat: korrektes Fräsen ist kein Selbstgänger. Das ist flächendeckend wohl nicht wirklich kosteneffizient realisierbar.

Immerhin: mein Bikefinder-codiertes Rad wurde bislang nicht geklaut (in der Statistik ist der Hauptvorteil der Codierung nicht die bessere Wiederbeschaffungsrate, sondern die geringere Diebstahlsrate). Daran dürfte mein recht brutales Schloss allerdings ebenfalls einen nicht unerheblichen Anteil haben.

Liebe Grüße,
Wolfgang

Moin!
Tja hierzu muss ich leider sagen, dass der ADFC sich in diesem speziellen Fall nicht gerade mit Ruhm bekleckert hat.
Meine Anfrage (an ADFC Neuss / ADFC NRW) m. entsprechender Sachverhaltsschilderung wurde zumindest durch Neuss immerhin schon nach 4 Tagen beantwortet.
...man habe die Anfrage an die Polizei weiter geleitet.
Auf eine Antwort würde ich vermutlich heute noch warten.

Nach drei Wochen hat eine Sachstandsanfrage bei dem entsprechenden Sachbearbeiter der dortigen Polizei leider ergeben, dass keine entsprechende Anfrage vorliege.
Dieser hat sich dann aber sofort dran gesetzt und nach etwa einer Stunde war das Ergebnis da. Ein ausführlicher Bericht - schriftlich, natürlich!
Der Sachbearbeiter war übrigens absolut motiviert und schien wirklich in der Materie zu stecken! Superklasse!

Nochmal zum Thema ADFC: Ich behaupte mal, beim ADFC in Hannover wäre das ganz anders gelaufen! Besser!
Allerdings gibt es dort auch ein paar Leute, die sich sehr intensiv mit dem Thema Prävention i.S. Fahrraddiebstahl beschäftigen.

Gruß

Hallo Tina,


Der ADFC entäuscht häufig, oft sogar, würde ich sagen.


ADFC = Ehrenamt (=unbezahlte Arbeit), Polizei = Hauptamt (=bezahlte Arbeit) ist eine Ekrlärung dafür. Es gibt aber auch Polizisten, die Fahrrad fahren und deshalb motiviert sind.


Meine Rede! Ich habe schon einige hoch motivierte Polizisten getroffen.


Ich auch, mehr Fahrradstationen (Fahrrad-Parkhäuser) an Bahnhöfen und Unis, Fahrrad-Schließfächer und mehr Prävention gegen Fahrrad-Diebstahl!, wie auch private Fahrradhausgaragen. Man muss nicht sein Fahrrad draußen stehen lassen. U-loot, we shoot!(USA), U-klau, we cry (D)!

Gruß,
Bernd

Bei der gefrästen Codierung gibt es dazu unterschiedliche Meinungen. Eine dieser Meinungen findet man in einem sehr ausführlichen, allgemeinen Text zu Codierungen hier beim ADFC Hessen (suche im Text nach 'Umzug'). Fazit dieses Autors ist, dass man nicht umcodieren sollte und stattdessen bei einem codierten Rad die Eigentümerwechsel sorgfältig dokumentieren soll.

Bei nicht-gefrästen Codierungen ist die Umcodierung kein Problem (der neue Aufkleber kommt einfach über den alten drüber) und wird auch durchgängig empfohlen.

Liebe Grüße,
Wolfgang

Nicht schlecht!
Der Käufer dürfte sich freuen!
Aber mal ehrlich - es wird wenige Leute geben, die diesen Aufwand betreiben.

Ich bin gerade dabei das 'Katechismus zur Fahrradcodierung" zu lesen:
http://www.hessen.adfc.de/fahrradcodierung/katechismus.html

Fahrrad-Diebstahlsicherung á la rado-art:

a) Ich liebe mein Fahrrad, auch tagsüber ist es bei mir im Büro, gut das geht nicht bei jedem.
b) abends bringen wir unsere Pferde (Fahrräder) rein, stehen nie draußen,
c) beim Einkauf stülpe ich sehr oft eine unscheinbare Plastiktüte über den Sitz, nicht weil es regnen wird, sondern um den teueren Radsitz nicht sichtbar zu machen, 'außer Sicht, aus dem Sinn', soll nicht auffallen.
d) auf einen U-Schloß, lege ich keinen Wert (zu schwer) und läßt das Fahrrad als hochwertig erscheinen. Ich will nicht auffallen.
e) wenn ich mein Rad abstelle, dann nur in Sicht von vielen Menschen, wie Taxifahrer an Bahnhöfen, Fußgänger in Fußgängerpassagen.
f) auf Fahrradtouren habe sogar einen Industrieplastikmüllsack (120 liter - nicht im normalen Handel zu kaufen) als Fahrrad-Wetterschutz-Zelt und vor allem als "Soll-nicht-auffallen"-Sichtschutz verwendet, den Dieb erst recht nicht anlocken.

Zuweilen bin ich erstaunt, welche hochwertige Fahrräder leichtsinnig (in Sichtweite eine jeden potentiellen Fahrraddiebes) abgestellt werden, z.B. vor Fahrradläden übernacht, an Orten, wo jeder unbeobachtet, den Bolzenschneider benutzen kann, ohne Furcht vor Zuschauer, usw.. Manchmal wird geradezu ein Diebstahl 'provoziert', sein Fahrrad in der Hauptstraße oder im Schwimmbad stehen zu lassen. Im Schwimmbad stelle ich mein Fahrrad ungern ab, es gibt zu viele diebische Triathlethen, zu Fuß ins Schwimmbad, Schwimmen und dann mit dem (geklauten) Fahrrad davon. Ich habe schon Fahrraddiebe (Jugendliche) beobachtet. Gegen Profi-fahrraddiebe gibt es wirklich nur den Schutz, sein Fahrrad im Fahrrad-Schließfach zu stellen (sofern vorhanden) oder in Sichtweite zu behalten.

Meine Meinung: Präventation (Vorsicht) ist besser als Diebstahlrückführung (Nachsicht)! Vielleicht ist beides wichtig, wobei ich meine Bemühungen eindeutig auf Vorsicht setze. Ein Codierungsaufkleber läßt sich leicht entfernen und Codegravierungen können auch leicht maschinell weggeschliffen werden, was Profidiebe tun werden. In Berlin konnte ich (und die Polizei) die Arbeitsweise von Fahrradieben ziemlich gut beobachten, meistens sind die Profidiebe, junge drogenabhänge arme Kerle, die stehlen für den nächsten Schuß, sie verkaufen die Diebesware an kriminelle Hehler für einen Spottpreis. Diese fassen die Räder kaum an, sondern lagern sie zwischen, d.h. schließen diese bzw. lassen diese von Helfershelfer oder vom Dieb selbst an einem unscheinbaren anderen Ort, z.B. am Bahnhof oder Hinterhof abstellen. Dort werden die Fahrräder eingesammelt und weg transportiert in einer anderen Stadt, dort werden sie überarbeitet und weiterverkauft. Zuweilen fragen sogar kaufwillige Kunden, wissend dass die Fahrräder gestohlen sind, ob ein gutes Schnäpchen dabei ist, diese Kunden verwerten die Fahrräder, möbeln sie um und zum Teil verkaufen sie sie weiter in Anzeigen und auf Flohmärkten, im breiten Bekanntenkreis usw.. Es gibt auch regelrecht Exporteure von 'gestohlenen' Fahrrädern in Ländern der zweiten und dritten Welt. Alles schon da gewesen. Der beste Schutz vor Fahrraddiebstahl ist keine Versicherung, teueres Schloß oder Codierung sondern das Fahrrad In-Sichtweite und Aus-Sichtweite (des Diebes) zu behalten. Die Gelgenheit zum Stehlen des Fahrrades darf erst gar nicht entstehen!

Gruß,
Bernd, keiner stiehlt mein Fahrrad (eher unwahrscheinlich)

Fahrrad-Diebstahlsicherung á la fabchief-art wenns an den Strand geht:

- Rad mit Bügelschloss fest machen
- Vorderrad abmontieren und mitnehmen

Wer klaut schon ein Einrad ?

Exzellente Idee!

Gruß,
Bernd

Wenn Du nicht gerade so'n derhauten Brooks hast, würde ich auch den Sattel mitnehmen.

ciao Christian

Lieber Ostaustausch,

ja, da sprichst Du ein schwieriges Thema an, die emotionale Beziehung zwischen mir und meinem Rad. Wir sind ja beide weiblichen Geschlechts und da wirds schon leicher mal gefühlig. Ich erzähle Dir also, wie unser Gespräch verlaufen ist, zum besseren Verständnis solltest Du aber erst diesen Beitrag von mir lesen.

Und jetzt das hoch emotionale Gespräch zwischen mir und der heimgeführten Gudi:

Suse: Gudi, warum hast Du mir das denn angetan? Wie oft habe ich Dir schon gesagt, Du sollst nicht mit fremden Menschen mitgehen.

Gudi (beleidigt): Du hast mich ja sowieso nicht mehr lieb.... Und jetzt schimpfst Du mich auch noch.

Suse (streichelt Gudi): Wie kommst Du denn auf die Idee? Natürlich habe ich Dich noch lieb und als Du gestern weg warst, habe ich geheult. Ich konnte die ganze Nacht nicht schlafen. Und der Gedanke, Dich nie mehr wieder zu sehen, nie mehr mit Dir in den Urlaub zu fahren...

Gudi (bockig): glaub ich nicht. Und nimm besser die Finger von mir runter, sonst werden sie noch schmutzig. Bin ja schon ewig nicht mehr geputzt worden.

Suse (nachdenklich): Ich glaube, ich weiß, was mit Dir los ist. Du bist wegen dem orangenen Mountainbike angefressen....

Gudi (aufsässig): Ach was. Dieses Ding ist mir völlig egal. Hält sich für ein Fahrrad... Ha! Ewig fette aufgeblasene Reifen, nicht mal Schutzbleche, kein Gepäckträger, kein Licht.... möchte mal wissen, wer Dir diesen Schrotthaufen auf 2 Rädern angedreht hat. Aber ne große Klappe, dieses Möchtegernfahrrad. Hat mir sofort reingedrückt, dass es LX hat und ich nur Deore mit so ein bisschen LX. Und bildet sich sonder was auf seinen Stahlrahmen ein – hast eigentlich gesehen, wie verkratzt der ist? Nee, dieses angebliche Fahrrad ist mir nicht mal ignorieren wert.

Suse (seufzt): Ach Gudi....

Gudi: Nix ach Gudi. Gestern hat das Dingens ja auch noch nen neuen Lenker gekriegt und Du bist stolz wie Oskar losgetingelt mit dieser Peinlichkeit für Pubertierende.

Suse: Ja, und als ich wiederkam, warst Du verschwunden....

Gudi: Wundert mich, dass Du das überhaupt bemerkt hast. Hast ja jetzt ein neues Fahrrad...

Suse (ernsthaft): Gudi, jetzt hör mir mal zu. Du bist eifersüchtig, da gibt es keinen Grund. Wie Du ja vorhin auf Deine unnachahmliche Art festgestellt hast, fehlt dem Mountainbike so einiges, was Dich zu meiner guten Freundin auf allen Wegen und Reisen macht. Nur manchmal werde ich jetzt eben mit einem anderen Fahrrad, was aus den genannten Gründen schön leicht ist, ein bisschen durch die Gegend flitzen. Unterhalte Dich mal mit dem Mountainbike, ich denke, ihr könntet gute Freunde werden.

Gudi (beleidigt): Du findest mich also zu dick.... und mit Mountainbikes rede ich grundsätzlich nicht.

Suse (lacht): Schätzgen, die Schmollerei steht Dir einfach nicht. Ich sage Dir jetzt noch mal, dass ich richtig glücklich bin, Dich wieder gefunden zu haben und dann schließe ich ordentlich den Keller ab. Musst Dich ja jetzt mal erholen nach der ganzen Aufregung. Und morgen fahren wir zwei zusammen zur Arbeit.

Gudi: Ach Suse... ich bin ja auch so froh, wieder daheim zu sein. Ich stand da im Regen und dachte schon, Du kommst nie, um mich zu holen. Und überhaupt: Nicht ich bin zu dick, sondern Du. Nimm einfach 5 Kilo ab, dann passt das schon und Du brauchst dieses andere sogenannte Fahrrad überhaupt nicht!

Auch ich habe eine emotionale Beziehung zu meinem Fahrrad (Big Blue). Schließlich sind wir jetzt 5 Jahre zusammen und haben alle Radtouren gemeinsam gemacht. Das verbindet! Blue muss immer in meiner Nähe sein. Diese enge Verbindung hatte ich zu meinem ersten Rad nicht, weil es zu groß und zu schwer war. Dagegen ist Blue gerade richtig für mich. Blue hat auch gerade eine neue Kette und Ritzelpaket zu Geburtstag (von Blue) bekommen.


Bernd

Wie kommst Du eigentlich darauf, das Herr Gudereit nicht männlich sei?

Schließlich erträgt er Dich doch schon längere Zeit, ist mit wenig Pflege zufrieden (lese ich zumindest zwischen den Zeilen.) und kehrt nach kleinen Eskapaden wieder reumütig zu Dir zurück.

job

Hi Job,

irgendwie merkt man das doch, ob ein Fahrrad männlich oder weiblich ist. Und dieses ist eindeutig ein Mädchen.

Und ausserdem sollst Du Gudi nicht alles glauben, wenn es nach der ginge, müsste ich sie jeden Abend mit unter die Dusche nehmen. Die sieht schon angemessen oft Wasser.

Suse

Ja, wo guckt man denn nach, ob das Fahrrad w oder m ist?

Mönsch, Bernd, das merkt man einfach mit der Zeit. Bei meinem kleinen Orangenen bin ich mir noch nicht so sicher, aber wenn wir zwei mal ein bisschen unterwegs waren, werde ich es auch wissen.

Suse

...hab auch 'n oranges. is'n b'stone xo1. xo steht angeblich für "xtra ordinary". da wird's wohl eher 'n mädchen sein...

gruß ostaustausch

Hallo SuseAnne,
eine schöne Geschichte; habe sie schon 2-mal gelesen und finde das viel amüsanter als fernsehen
Gruß Hartmut