Wobei Ein- bzw Nachstellarbeiten bei Felgenbremsen in regelmäßigen Abständen unvermeidlich sind, das Entlüften bei hydraulischen aber eine Ausnahme darstellt, zumindest bei Mineralölbremsen, die aber die große Mehrzahl darstellen dürften. Ebenso das Thema Züge/Leitungen. Riecht also doch eher nach 1:0 für Hydro....