Ich finde es gibt da viele richtige Antworten.
1. Natürlich will der arme Händler mehr verkaufen.
2. Rennsport ist man eventuell pingeliger mit älterem Material, da muss alles Stimmen.
3. Für eine lange Reise ist es vielleicht keine schlechte Idee beides auszutauschen.
4. Kette und Kassette gewöhnen sich aneinander, bzw nutzen sich zusammen ab.

Nach dem Winter musste ich an meinem Stadtrad die erste Kette nach 3000 km mit der Kassette wechseln. Neue Kette ist bei über die alten Ritzel gesprungen. War aber bei dem Stadtrad alles niedrigere Qualität.

Bei Reiserad hast du dann mit allem neu auch keinen Stress mehr. Kanada geht da locker.

Wie macht ihr das denn bei noch längerer Fahrt? Zum Beispiel 15000km. Rotiert ihr da 2 Ketten bis Ritzel und Ketten gemeinsam hinüber sind?

100 Euro sind zu viel. Habe nicht alle Beiträge gelesen, aber wie sieht es denn mit selber montieren aus? Bestellung sollte bei anständigem Material nicht weit über €50 liegen. Wenn du durch Kanada willst hast du doch bestimmt auch einen Ritzelabzieher oder?

Pm.