Selbst fahre ich schon aus Sicherheitsgründen einen gekröpften Lenker, super Sache sag ich dir.
Ja aber doch wohl nicht an einem Rahmen wie dem LHT (wenn wir den mal als Referenz für ein "sportliches Reiserad" hernehmen wollen). Ich bremse übrigens auch das bepackte Reiserad problemlos aus der Obergriffposition ab (nur auf wirklich steilen Passabfarten greife ich in den Bogen) - spätestens seit Einführung der Griffweitenverstellung mit den Plastikdingern dürfte das auch für kleine Hände kein Problem sein.
Ich gehe davon aus, dass sich kein Mensch hier im forum als "besserer" Reiseradler vorkommt nur weil er einen Rennbügel fährt und glaube daher, dass unser Waldmensch missverstanden wurde. Er hat damit recht, dass ein Anpassungsprozess der Muskulatur an die RR-Haltung notwendig ist - spätestens bei der ersten 100 km-Fahrt bei Gegenwind mit 40-50 km/h erntet man den Lohn dafür. Ich denke da an so manche gefahrene Gegenwind-Strecke in Marokko, Neuseeland oder Kalifornien mit absolut null Windschutz - wo man so richtig dankbar ist, wenn endlich einmal ein LKW überholt und man für ein paar Sekunden leichter tritt - und das dann mit einem gekröpften Lenker in aufrechter Sitzposition... naja, wer es mag...
Jetzt muss ich aber zum Flughafen aufbrechen, die Cote d'Azur ruft - wünsche uns allen gutes Wetter und gute Fahrt !