Ich versteh das kaum. Was soll man denn beim Einschlagen zweier Schalen und Aufsetzen eines Gabelkonus alles falsch machen können? Ich hör immer nur durch: die Alternative zur Vergabe an den Fachmann ist das Zusammenprügeln der Teile und des ganzen Rads einschließlich der Garage durch freilaufende Gröbstmotoriker. Geht doch hier nicht um eine Luftgabelwartung, Freilaufzerlegung oder STI Reparatur. Wer nicht mal nach 25 Jahren Schrauberei anfängt, so ein Lowtechteil wie nen Steuersatz zu verbauen, wird das auch nie lernen können.