Selbst nach 25 Jahren Schrauben habe ich diese Tätigkeiten immer dem Fachmann überlassen, da das Lenkkopflager das am meisten belastete Teil am Rad ist und man meist Spezialwerkeug braucht, das sich für einen so einmaligen Fall nicht anzuschaffen lohnt.
Einfach beim Einbau daneben stehen, alles erklären lassen, ein "echter" Fachmann läßt sich gerne über die Schulter schauen und ist meist auch stolz, sein Wissen und seine Fähigkeiten mitzuteilen.
Schrauberehre eben.
Allerdings sollte man sich das Einstellen des Lagers erklären lassen, wenn der Vorbau montiert ist.
Würde auch beim Tretlager so verfahren.
Alles andere kann nach dem Prinzip von try and error selbst erledigt werden; nur so sammelt man praktische Erfahrungen.
Jeder hat das Recht auf Irrtümer.