Die Klemmung darf mit einem Schlitz ausgerüstet sein. Nur hat der dann symmetrisch zu sein und genau in der Flucht des Vorbaues zu liegen. Bei den waagerecht einzubauenden muss sie dann eben vorn liegen. Nur irrationale Bestrebungen, dass es irgendwie schön aussehen muss, haben zur untenliegenden Klemmung geführt. Auch vor zehn Jahren war das schon Murks. Vier oder fünf Lenker sind mir wegen dieser fehlkonstruierten Vorbauten gebrochen, zum Glück keiner bei höherer Geschwindigkeit. Seitdem ich die Vorbauten mit dieser Form der Metallaufbereitung zugeführt habe, ist nichts mehr passiert, und dass, obwohl meine Lenker schon deutlich länger eingebaut sind als die gebrochenen.
Sattelklemmungen sind übrigens in dieser Hinsicht symmetrisch.

Falk, SchwLAbt