Es gibt Märchen, die sind unausrottbar. Die Kombination Aluminium/Stahl hat mit den Brüchen zu tun, sondern die Konstruktion des Vorbaues. Von Übel, und zwar unabhängig von der Materialkombination, ist die asymmetrische, vor allem untenliegende Lenkerklemmung. Bei dieser, häufig auch an »wunderschönen Vorbauten« vorhanden, weil so schön unauffällig, führt die Kerbwirkung zu ganz ekelhaften Lenkerbrüchen. der einzige Materialunterschied ist, dass sich der Bruch bei Stahllenkern eher mal durch ungewöhnliche Verbiegungen ankündigt. Bei Alulenkern tritt das seltener auf, gelegentlich knackt es ganz ohne Ankündigung.
Ist die Klemmung symmetrisch, oben und unten oder vornliegend und gibt es keinen Grat, dann ist die Kombination Alu mit Stahl vollkommen problemlos.

Falk, SchwLAbt