Wahrscheinliche Lösung: zuerst muß immer der Wasserfilm abgestreift werden und da ist pro Radumdrehung bei der Scheibenbremse dramatisch weniger Wasser zu entfernen. Wenn ich bei wirklich nassem Wetter bremse, greift es auch nicht sofort, sondern erst gleich, aber eben viel viel gleicher, als bei der Felgenbremse. Außerdem hat die Scheibe Löcher, das dürfte in diesem Zusammenhang auch vorteilhaft sein,
vermutet Andreas