Also wenn ich das bisherige zusammenfassen darf.

Das die Bremse an der Felge schleift, liegt wohl nicht an der Felge selbst. Sondern daran, dass die Grizzlys eben sehr rau sind und man dadurch das Schleifen hört. Schleifen müsste es bei vielen (allen?) Felgen, nur hört man es dort eben nicht (so deutlich?).

Ob es nur in Verbindung mit falscher (zuniedriger?) Speichenspannung auftritt, wissen wir mangels Messungen noch nicht.

Die Bremse nicht also knackig einzustellen, scheint auch Abhilfe zu Schaffen.

Es ist also (bis jetzt) eine Verkettung der Extreme. Raue Felge und sehr knackig eingestellte Bremsen. Wahrscheinlich kommt auch noch ein sehr gutes Gehör dazu?

chris