Dem Hinweis von ratux auf die Schnellspanner kann ich mich anschließen. Welche hat idje bei dir verbauen lassen? Original XT? Die wären über jeden Zweifel erhaben. Mit "weichen" Leichbauschnellspannern kann es durchaus zu dem von dir beschriebenen Phänomen kommen. Hatte ich selbst schon am Rennrad aber nicht bei der Grizzly am MR. An meinem Mountain Rohler kann ich von keiner "weichen" Grizzly berichten (im Vergleich wozu auch?). Da gibt es keinerlei Probleme. Die Laufräder sind da allerdings anders aufgebaut als beim ETR und somit nicht vergleichbar (26"). Ich denke jedoch nicht, dass es allein an der Felge liegt. Irgendwo im System Laufrad steckt der Wurm.
Und nur mal so ein Gedanke: Die Zentrierkünste der Zweiradmechaniker haben durchaus uneinheitliche Qualität. Hat bei euch mal jemand die Gleichmäßigkeit der Speichenspannung per Tensiometer überprüft? Könnte erhellend sein. Ich denke auch, du solltest dich bei idje melden. Die Lauräder müssen sicher ein paar Nächte bei Fa. Roland verbringen, aber die sollten das schon rausbekommen, woran es liegt.
Noch ein Gedanke: Wie knackig muss bei dir die Bremse sein? Der Druckpunkt schon beim antippen? Da wären die Beläge mit Sicherheit zu nah an der Felge.

Micha