Dasselbe Argument könntest du bringen, wenn du die Luft ganz aus dem Reifen rauslässt und auf der Felge fährst. Hast du dann pro Umdrehung den Umfang eines prall gefüllten Reifens oder den der Felge zurückgelegt?
Es ist halt so, dass das Material des Reifens sich in gewissem Maße dehnt und verformt. An der Delle der Auflagestelle ist es minimal geringer gedehnt als an den anderen Punkten. Wäre der Reifen nicht aus dehnbarem Material, würde er am Auflagepunkt Falten werfen (wie es wahrscheinlich im obigen Beispiel mit dem leeren Reifen auch tatsächlich der Fall ist).