Ich für mich wüsste nicht welche Vorteile mir eine Rohloff bringen würde. Meine Kettenschaltungen funktionieren tadellos ohne größere Einstell- oder Wartungsarbeiten. Wenn man nu' gar keine Ahnung von Technik hat und meint durch jeden Matsch fahren zu müssen, könnte ein Vollkettenschutz ein Argument für die Nabenschaltung sein.
Ansonsten ist eine Kettenschaltung ganz sicher nicht so, dass man daran jeden Tag zwei Stunden herumschrauben müsste, um eine Stunde zu fahren, wie man hier vor lauter Negativberichten zur Kettenschaltung vielleicht den Eindruck bekommen könnte.