10-fach würde ich nicht nehmen, Teile sind teurer und der eine Gang reißt's nicht raus. Ich würde 9-fach nehmen, damit kannst du mit günstigen Schaltwerken auf jeden Fall mindestens 11/12-36 Kassetten schalten und du sparst dir viel Kopfzerbrechen.
Dass der Sweetspot bei 9-fach Antrieben liegt, ist mir auch aufgefallen. Da ist wirklich alles deutlich günstiger als bei 10-fach. Dabei ist die Auswahl aber bei 10-fach am größten, eigenartig. Und tatsächlich gibt es ausschließlich bei 10-fach Antrieben ein Schaltwerk, dass eine Kapazität von 47Z unterstützt, das
Shimano XTRD-T8000 SGS. Und das wäre genau die Kapazität die ich bei meinem Vorhaben bräuchte, nämlich vorne 22-32-44 und hinten 11-36. Also bliebe mir nur der Umbau auf 10-fach, oder alternativ die Spezifikation verlassen, und ein Schaltwerk mit Gesamtkapazität von 45Z verbauen, denn davon gibt`s bei 9-fach einige.
Vorne hätte ich tatsächlich gerne 3 Kettenblätter, ein Einziges wäre mir viel zu wenig.
Gibt's jetzt eigentlich einen zugehörigen Gepäck-Thread? Es gäbe jedenfalls eine Menge Einsparpotential - mindestens 1 Kapuzenpullover ...

Nein, den gibt`s noch nicht, aber der kommt noch.

Einen Pulli habe ich auf der letzten Tour übrigens in Lettland gelassen, in einer freundlichen Kommune, die mir Unterschlupf gewährt hatte. Was man nicht am Körper trägt, kann man irgendwo vergessen...
