Der Weg war doch schon richtig, aber warum
Zitat:
Dann könnte man sich vielleicht ein ansonsten vergleichbar ausgestattetes Rad mit Kettenschaltung kaufen und dann auf Rohloff umbauen lassen oder selber umbauen.

Ist es soweit, dann kauft man besser einen Rahmen (+Gabel und Sattelstütze). Die Erstausrüsterpreise lassen sich durch Verzicht auf Doppelbeschaffungen und Wegfall von Macherlohn gut kompensieren.
Was nun den Übersetzungsbereich anbelangt, im Vergleich mit dem letzten Kettenschaltstand 46, 34, 24 zu 13-32 komme ich weiter runter und eigentlich auch rauf (da habe ich nicht durch Paralellfahren vergleichen können, bei Orbit ist 13 das kleinstmögliche Ritzel)

Falk, SchwLAbt