Tauschst Du wirklich im Betrieb die Blätter und Ritzel? Das ist bei mir durch den unterschiedlichen Verschleißzustand immer in die Hosen gegangen, i.d.R. ist dann die Kette gesprungen. Auch beim Radwechsel (den besseren Radstern für die Urlaubsfuhre) habe ich deshalb das Ritzelpaket weitergetauscht. Bei der Orbit konnte man die meisten Ritzel auch drehen, das habe ich aber nur beim Kettenwechsel gemacht. Na gut, inzwischen hat das sich erledigt.

Falk, SchwLAbt