Habe mir damals, bei meinem "Grizzly", unbedingt einen edlen Schmutzring am großen Kettenblatt der alten XTR eingebildet...
Denkste, das Zeug war dermaßen hart, keine Chance mit normalem HSS-E Bohrer. Mußte mir erst mal Vollhartmetall-Bohrer holen, war noch kein Problem. Das kam später beim Gewindeschneiden (M5!!). Den zu besorgen, hätte einem Hobby-Bastler daheim, schon Schwierigkeiten bereitet.