Vielleicht nicht gleich vergessen. Aber schön ist anders.


Die Übersetzung von 50/11 mit dem Tourer muss man auch erst mal treten. Ob du damit auf Asphalt schnell voran kommst, vermag ich nicht zu sagen. Schnell wird das Rad durch den Fahrer und danach kommt erst alles andere.
Ich habe als größte Übersetzung nur noch 36/11. Damit komme ich in der Ebene bei einer Trittfrequenz von ca 90 und 559 Rädern auf etwas um die 30 Km/h. Das heißt, ich kann bergab nicht mehr wesentlich beschleunigen, was ich aber auch nicht will. Ich bremse.
Und um bergab zu fahren, muss man erst mal rauf..

Selbstverständlich gibt es Freunde, die solche Übersetzungen fahren können und wollen. Aber ich bin mir sehr sicher, dass es gar nicht so sehr viele sind. Ob du dazu gehörst, solltest du ausprobieren. Ich kenne etliche, die nie auf ihren größten Kranz - ein 42 - geschaltet haben.