Deine Ideen finde ich insofern gut, weil du fast das Rad haben willst, dass ich fahre. Also außer "hochwertige Komponenten". Das habe ich nicht. Ne Rohloff habe ich, allerdings an einem Rad, dass ich nicht so viel fahre.

Aber gestatte mir mich auf drei deiner Punkte zu beschränken:

Rennlenker ist auf längeren Strecken unbequem, vermutest du. Ich denke, das Gegenteil trifft zu und die Tatsache, dass viele, die wirklich lange Strecken fahren, Brevets zum Beispiel, mit sowas unterwegs sind, sprich auch dafür. Du müsstest halt darauf achten, dass der Rahmen nicht zu lang ist und dich in eine zu gestreckte Sitzposition zwingt.
Du könntest also bei einem Randoneur, für den dich ja interessierst, fündig werden.

Mechanische Scheibenbremsen sind ein Thema, zu dem man unendlich lange diskutieren kann. Und das haben wir hier wohl auch schon getan. Die BB7, die viele verwenden und die ich auch fahre, ist für mich eine Quelle ständiger Verärgerung, auch wenn ich sie mittlerweile einigermaßen beherrsche. Ohne das hier aufzuwärmen: wartungsarm ist anders und darauf legst du wert, wie du schreibst. Wenn du aber Rennlenker und damit STIs fahren willst, gibt es nicht so ungeheuer viele mechanische Alternativen und von Begeisterungsstürmen über die bekannten habe ich auch noch nichts gelesen.

Die Wartungskosten entstehen bei der Rohloff auch: Mindestens 20 Euronen für den Ölwechsel alle 5.000 Kilometer oder einmal im Jahr, wenn du es selbst machst. Sonst teurer.