Es gab auch einen Test von der Tour, wo die damals neuen Scheibenbremsrennräder mit solchen Scheiben ab Werk kamen und schon beim runterfahren eines normalen, etwas steileren und unübersichtlichem Gefälle geschmolzen sind.
Glaube ich gerne, daß die Tester das geschafft haben. Es ist ja auch gut, wenn die Grenzbelastbarkeit von Testern empirisch ermittelt wird....
??? Aber ???
Hat ein Benutzer hier im Forum schon mal einen Alukern im harten Alltags- oder Tourenbetrieb zum Schmelzen gebracht ??? Das ist gut möglich - und das wäre für mich dann auch eine belastbare Aussage über ein Bauteil. Was in irgendwelchen Test steht, ist für mich meist nur ein Impuls, selber genauer hinzuschauen und nachzudenken....
Liebe Grüße / Micha
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