Für welchen Zweck sind sie deiner Meinung nach denn gemacht ?

Ich habe meine persönliche Meinung (Verschwörungstheoretiker würden sagen Verdacht !!!), daß viele teure XT-Teile nicht für Alltagsfahrer, sondern für Prestige- und Leichgewichtfreaks mit einem dicken Geldbeutel gemacht sind. Ich mag deshalb keine XT-Naben (Alu-Achsen) - keine neuen XT-Schaltwerke (winzige Mikroeinstellschräubchen), und keine XT-Kurbeln (viel zu weiche kleine und mittlere Kettenblätter (vielleicht sind TA-Blätter härter/zäher).

Als Allwetterganzjahresvielfahrer nehme ich nie die Höchstpreisgruppe, weil ich für meinen Zweck oft zweckmäßigeres Material für deutlich weniger Geld bekomme. Und die 500 Gramm, die mein Rädle dadurch mehr wiegt, drücke ich immer noch locker mit einer 12-26-Zahn-Kassette und Zelt-Gepäck über jeden steilen Alpenpass.....

Aber das ist ja das Tolle: Es gibt unendliche Auswahl und jeder kann sein Rädle so zusammenstellen, daß es für den Zweck taugt, der ihm am wichtigsten ist. Sick-Girl steht auf DOT - sie weiß ganz genau warum - ich stehe auf mehr auf Hydrauliköl - ich weiß auch genau warum.... - wir haben beide gute Gründe, warum diese oder jene Bremse für uns zweckmäßiger ist.... - und das ist auch gut so....

Das Forum ist für mich keine Testzeitung mit Testsieger, sondern ein toller Raum für Erfahrungsaustausch.

Liebe Grüße / Micha